HQ9细节很多，多到不是我这种打工人可以理解，建议各位老板看看，这台HQ9是不是领导才懂的座驾。另外机械方面HQ9也不差，虽然车很大很方正，但开起来视野好，轻快感也不错，不是很笨很晃的那种MPV。不过底盘又没有腾势D9那么偏舒适，如果说舒服，还是D9做得好。HQ9的底盘取向比较接近M8宗师版。那HQ9卖的是什么？第一肯定是品牌的气场。第二，HQ9的座椅空间设计有特点的，尤其是第三排，是可以大幅度的前后移动，往后移把尾厢空间占据后，HQ9的第三排绝对是同级MPV里空间最霸道的一个。至于实力方面，红旗HQ9首先在价格上就考验老板的实力，35.88到53.88万元的售价，全系2.0T配8AT的动力，43.88起步才开始有双边电滑门，肯定不是卖性价比的产品。确实今年的MPV新品都很有实力，但要说要撼动国内MPV市场的老大，GL8的商务接待地位，我认为最有实力，最有气场的还是红旗的MPV。不为别的，就是因为它是红旗，说起来感觉三观都正一点，话题都多一点。回顾过去的2022，应该算是个MPV的大年，丰田赛那、传祺M8宗师版、腾势D9、极氪009、大通MIFA9、岚图梦想家、GL8世纪………都没完，配上今天这台红旗HQ9，我觉得才叫完满。
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HQ9细节很多，多到不是我这种打工人可以理解，建议各位老板看看，这台HQ9是不是领导才懂的座驾。
另外机械方面HQ9也不差，虽然车很大很方正，但开起来视野好，轻快感也不错，不是很笨很晃的那种MPV。不过底盘又没有腾势D9那么偏舒适，如果说舒服，还是D9做得好。HQ9的底盘取向比较接近M8宗师版。
那HQ9卖的是什么？第一肯定是品牌的气场。第二，HQ9的座椅空间设计有特点的，尤其是第三排，是可以大幅度的前后移动，往后移把尾厢空间占据后，HQ9的第三排绝对是同级MPV里空间最霸道的一个。
至于实力方面，红旗HQ9首先在价格上就考验老板的实力，35.88到53.88万元的售价，全系2.0T配8AT的动力，43.88起步才开始有双边电滑门，肯定不是卖性价比的产品。
确实今年的MPV新品都很有实力，但要说要撼动国内MPV市场的老大，GL8的商务接待地位，我认为最有实力，最有气场的还是红旗的MPV。不为别的，就是因为它是红旗，说起来感觉三观都正一点，话题都多一点。
回顾过去的2022，应该算是个MPV的大年，丰田赛那、传祺M8宗师版、腾势D9、极氪009、大通MIFA9、岚图梦想家、GL8世纪………都没完，配上今天这台红旗HQ9，我觉得才叫完满。
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