电车好，油车也好。贵的电车和油车，更好！但是从AMG汽油车切换到AMG的电车，又会惊讶于EQE AMG的中心分配带来不讲道理的过弯性能。车内鸦雀无声，速度表却随时跳到三位数。但这场白日梦还没发完，AMG家族又乘胜追击，从“仅售30多万”的A 35 AMG开始循序渐进。一圈又一圈，不用考虑电量衰减，也不用看着电量表焦躁…所以奔驰把大G交给我们，体验奔驰为大G量身定做的越野体验林道。奔驰做的这条林道有多棒？就是如果你开着大Ｇ试过一次，就会由衷地觉得“人生中一定要拥有一辆大G”。当G63 AMG在直线加速的项目里目送EQS 53 AMG离去，我就知道，直线已经不是汽油车的舞台了……
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但是从AMG汽油车切换到AMG的电车，又会惊讶于EQE AMG的中心分配带来不讲道理的过弯性能。车内鸦雀无声，速度表却随时跳到三位数。
但这场白日梦还没发完，AMG家族又乘胜追击，从“仅售30多万”的A 35 AMG开始循序渐进。一圈又一圈，不用考虑电量衰减，也不用看着电量表焦躁…
所以奔驰把大G交给我们，体验奔驰为大G量身定做的越野体验林道。奔驰做的这条林道有多棒？就是如果你开着大Ｇ试过一次，就会由衷地觉得“人生中一定要拥有一辆大G”。
当G63 AMG在直线加速的项目里目送EQS 53 AMG离去，我就知道，直线已经不是汽油车的舞台了……
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