这台车开起来，比看起来还要刺激……一起来感受一下啦。但最大的惊喜，是它开起来的动态表现，也是这回在赛道上激烈试驾最大的收获。这个进2.5吨重的庞然大物，不但有着生动活泼的驾驶趣味性，更在老金港赛道创下了一个电动车非常快的圈速记录：1分16.72秒。这个车有着非常耀眼的配置和数据——前后双电机，四轮驱动，670+马力，百公里加速3.8秒，四轮转向，空气悬架……听起来就已经觉得厉害。面对这样一台车，今天我却无暇去多看它。因为眼前的它，正处于北京老金港赛道的发车区，我们包了赛道，可以在这里放肆的，没有任何约束的，蹂躏这台车。这台高合HiPhi Z，光是静态看车已经够震撼的——他有非常"拉轰"的机甲风车身造型，全电动的对开车门，以及一个能多向活动的中控屏幕。
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这台车开起来，比看起来还要刺激……一起来感受一下啦。
但最大的惊喜，是它开起来的动态表现，也是这回在赛道上激烈试驾最大的收获。这个进2.5吨重的庞然大物，不但有着生动活泼的驾驶趣味性，更在老金港赛道创下了一个电动车非常快的圈速记录：1分16.72秒。
这个车有着非常耀眼的配置和数据——前后双电机，四轮驱动，670+马力，百公里加速3.8秒，四轮转向，空气悬架……听起来就已经觉得厉害。
面对这样一台车，今天我却无暇去多看它。因为眼前的它，正处于北京老金港赛道的发车区，我们包了赛道，可以在这里放肆的，没有任何约束的，蹂躏这台车。
这台高合HiPhi Z，光是静态看车已经够震撼的——他有非常"拉轰"的机甲风车身造型，全电动的对开车门，以及一个能多向活动的中控屏幕。
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