而且我很想说一个看法，就我推荐朋友买国产，经常会遇到朋友说，我要开6、7年的，还是合资稳妥，国产怕问题多。然而，实际的情况是，他为了心中的稳妥，买了一个体验更差的产品，高的不敢说，20万内买车，肯定国产。体验明摆着比合资的对手好，而且不是配置好，是机械三大件的体验都超越合资对手。不说虚的，看销量榜，人家都用真金白银投票了，国产品牌绝对的主流。其实做这个对比之前，有同事建议，要不要带上一个合资品牌的车型，毕竟合资现在优惠大。但我觉得没必要，再多拿一个原价15万，优惠完11、12万的合资SUV过来，都只是挨批，得罪人的事，免啦。对于家庭用户的第一台车来说，应该选谁呢？今天我会站在它们的角度帮大家分析一下。今天我准备了一场小对比，双方分别是吉利博越COOL和长安CS55 PLUS，两台都是10-12万的价格区间，都是用1.5T配7速双离合的动力，都是同价位里热门的SUV。
查看内容详情 >
而且我很想说一个看法，就我推荐朋友买国产，经常会遇到朋友说，我要开6、7年的，还是合资稳妥，国产怕问题多。然而，实际的情况是，他为了心中的稳妥，买了一个体验更差的产品，
高的不敢说，20万内买车，肯定国产。体验明摆着比合资的对手好，而且不是配置好，是机械三大件的体验都超越合资对手。不说虚的，看销量榜，人家都用真金白银投票了，国产品牌绝对的主流。
其实做这个对比之前，有同事建议，要不要带上一个合资品牌的车型，毕竟合资现在优惠大。但我觉得没必要，再多拿一个原价15万，优惠完11、12万的合资SUV过来，都只是挨批，得罪人的事，免啦。
对于家庭用户的第一台车来说，应该选谁呢？今天我会站在它们的角度帮大家分析一下。
今天我准备了一场小对比，双方分别是吉利博越COOL和长安CS55 PLUS，两台都是10-12万的价格区间，都是用1.5T配7速双离合的动力，都是同价位里热门的SUV。
发表评论
