汽车力所能及的可以让它做，但它做不到的事情，你随时要帮它。用这种观念，你就可以和今天日益成长的汽车好好相处了。至于我们应该如何正确看待、正确使用今天的自动辅助驾驶呢？请大家记住我这句话：当今的一切自动辅助驾驶，不是汽车辅助你，而是你去辅助汽车驾驶。所以要发展，就要经历发展的过程。我们这代人很有幸，就处于这个进程当中。虽然人能开上汽车，已经是很快捷省力了，但如果汽车能自己开，岂非更进一步的快哉、乐哉？该不该发展自动驾驶？这问题我觉得是肯定的。人类近代史，就是不断在优化自己的衣食住行。其中围绕出行，也是想要更快捷、方便、安全、省心省力的方式。但现在汽车的自动驾驶还没到全自动那个阶段，现在还处于半自动驾驶，或者叫自动辅助驾驶，这是迈向全自动驾驶的一个发展、发育阶段。汽车自动驾驶也是同样原理，如果人类完全不参与驾驶，整个交通系统不仅更安全，连效率都会提升，比如车距就可以更近了，道路吞吐量就更大的了。就像今天很多飞机、火车都是自动驾驶自动运行的，我们说起来都不会觉得改成全人手驾驶会更安全吧。说“自动辅助驾驶”之前，我们先更宏观地讲一讲真正的“自动驾驶”。其实行业所构想的全自动驾驶，肯定是比人类驾驶安全，因为自动驾驶不会分心，不会疲劳，不会违章。- 本集视频时长10分钟，拖到文末观看-今天聊一个挺大争议的话题：越来越多车搭载的自动辅助驾驶功能，到底好不好用？能不能用？
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汽车力所能及的可以让它做，但它做不到的事情，你随时要帮它。用这种观念，你就可以和今天日益成长的汽车好好相处了。
至于我们应该如何正确看待、正确使用今天的自动辅助驾驶呢？请大家记住我这句话：当今的一切自动辅助驾驶，不是汽车辅助你，而是你去辅助汽车驾驶。
所以要发展，就要经历发展的过程。我们这代人很有幸，就处于这个进程当中。
虽然人能开上汽车，已经是很快捷省力了，但如果汽车能自己开，岂非更进一步的快哉、乐哉？
该不该发展自动驾驶？这问题我觉得是肯定的。人类近代史，就是不断在优化自己的衣食住行。其中围绕出行，也是想要更快捷、方便、安全、省心省力的方式。
但现在汽车的自动驾驶还没到全自动那个阶段，现在还处于半自动驾驶，或者叫自动辅助驾驶，这是迈向全自动驾驶的一个发展、发育阶段。
汽车自动驾驶也是同样原理，如果人类完全不参与驾驶，整个交通系统不仅更安全，连效率都会提升，比如车距就可以更近了，道路吞吐量就更大的了。
就像今天很多飞机、火车都是自动驾驶自动运行的，我们说起来都不会觉得改成全人手驾驶会更安全吧。
说“自动辅助驾驶”之前，我们先更宏观地讲一讲真正的“自动驾驶”。其实行业所构想的全自动驾驶，肯定是比人类驾驶安全，因为自动驾驶不会分心，不会疲劳，不会违章。
今天聊一个挺大争议的话题：越来越多车搭载的自动辅助驾驶功能，到底好不好用？能不能用？
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