吹得有点过？但我认为，Ariya确实是目前电动车市场上，唯一的一位六边形战士。发扬爽点，有些亮点，解决痛点，没啥缺点，价格贵点也OK呀。——问题是，除了Ariya之外，目前还没有任何一辆和Ariya同价位的电动车，能够同时拥有这些卖点。意味着Ariya几乎同时解决了电动车的所有痛点——续航、安全、做工、后排空间；也拥有电动车所有的爽点：设计、驾控、NVH、智能。——就这么看，Ariya没有什么独创的技术。纯电平台，大众和奔驰都有在产车型；曲面屏+木纹加镂空背光触控按键，宝马iX也有；电动车特有的驾驶乐趣和多种驾驶模式，大家都在做；宁德时代“专线”电芯，也许仅此一家；出色的人机工学和后排空间，任何一辆同尺寸燃油车都做得到。牛逼的是，我开过之后，它竟然并没有让我的期待落空。我认为，Ariya开创了一个独立的品类，它和市面上所有其他电动车都不一样。- 本集视频时长18分钟，拖到文末观看-从聆风算起的话，日产用了13年才“憋”出第二款电动车，Ariya艾睿雅。10年都能磨出来一把剑了，13年，磨出来的车，我们理应对它有很高的期待。
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吹得有点过？但我认为，Ariya确实是目前电动车市场上，唯一的一位六边形战士。发扬爽点，有些亮点，解决痛点，没啥缺点，价格贵点也OK呀。
——问题是，除了Ariya之外，目前还没有任何一辆和Ariya同价位的电动车，能够同时拥有这些卖点。意味着Ariya几乎同时解决了电动车的所有痛点——续航、安全、做工、后排空间；也拥有电动车所有的爽点：设计、驾控、NVH、智能。
——就这么看，Ariya没有什么独创的技术。纯电平台，大众和奔驰都有在产车型；曲面屏+木纹加镂空背光触控按键，宝马iX也有；电动车特有的驾驶乐趣和多种驾驶模式，大家都在做；宁德时代“专线”电芯，也许仅此一家；出色的人机工学和后排空间，任何一辆同尺寸燃油车都做得到。
牛逼的是，我开过之后，它竟然并没有让我的期待落空。我认为，Ariya开创了一个独立的品类，它和市面上所有其他电动车都不一样。
从聆风算起的话，日产用了13年才“憋”出第二款电动车，Ariya艾睿雅。10年都能磨出来一把剑了，13年，磨出来的车，我们理应对它有很高的期待。
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