十六、七万的家用新能源SUV，这个市场确实非常卷，但像深蓝S7这样赏心悦目的产品，是不多见的。它也预示了，优秀的中国设计会逐渐下放到更加广众的市场。很好，希望这样的产品多多益善。缺点也是很明显的：底盘的行驶品质单薄廉价。这一点我会在车评里展开细说。内在方面，增程动力系统的性能和实际体验，无论是动力，能耗和NVH，都是业内的一流水准。深蓝S7这款车是特色鲜明的。外观设计绝对是第一大卖点，车厢的功能性、人性化设计也非常到位。在“大家车问”（大家车问入口）里已经有不少人问我这两台车如何选择，那我们就正好安排，连出这两个车的超长视频吧。最近一个月上市的两台SUV，价格都引起了一番轰动。一个是纯电的小鹏G6，卖20.99万起步；另一个就是深蓝S7，增程版的起步价低至14.99万，我们今天试驾这台200公里续航的增程版也只是16.99万。
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十六、七万的家用新能源SUV，这个市场确实非常卷，但像深蓝S7这样赏心悦目的产品，是不多见的。它也预示了，优秀的中国设计会逐渐下放到更加广众的市场。很好，希望这样的产品多多益善。
缺点也是很明显的：底盘的行驶品质单薄廉价。这一点我会在车评里展开细说。
内在方面，增程动力系统的性能和实际体验，无论是动力，能耗和NVH，都是业内的一流水准。
深蓝S7这款车是特色鲜明的。外观设计绝对是第一大卖点，车厢的功能性、人性化设计也非常到位。
在“大家车问”（大家车问入口）里已经有不少人问我这两台车如何选择，那我们就正好安排，连出这两个车的超长视频吧。
最近一个月上市的两台SUV，价格都引起了一番轰动。一个是纯电的小鹏G6，卖20.99万起步；另一个就是深蓝S7，增程版的起步价低至14.99万，我们今天试驾这台200公里续航的增程版也只是16.99万。
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