今天就是这个专栏第一集的诞生。具体内容就留到视频里和大家细说,欢迎大家持续关注这个全新的专栏《YYP看汽车》, B站的兄弟姐妹们,记得关注我的新号哦。我认为一个优秀的汽车媒体人,对于汽车行业,既要做一个专业的参与者,也要做一个虚心的观察者。抱着这样的心态,最近这几年,我很深刻的感受到汽车行业正在发生过去很长时间以来前所未有的变化。既然又赶上我入行20周年这个稍有点话题性的时间节点,我希望给自己的职业生涯做一点思考记录,于是萌生出做一个专栏的想法。2021年是我入行的第20年。这20年里我一直没有转行,毕业就投身汽车媒体,直到今天依然在这个行业里耕耘奋战。我喜欢。做汽车媒体,因为这份工作不仅能接触到无数的新车走在潮流之巅,更是因为这份工作让我能够与整个汽车行业保持密切的关联,能够比一般人有更多的机会走在前沿,了解内情,深入感受。这是过年前的最后一集ASK YYP,每周在这里我除了回答问题外,还会和大家聊两句。今天借用这个自留地,和大家说一个来年的新项目。
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今天就是这个专栏第一集的诞生。具体内容就留到视频里和大家细说,欢迎大家持续关注这个全新的专栏《YYP看汽车》, B站的兄弟姐妹们,记得关注我的新号哦。
我认为一个优秀的汽车媒体人,对于汽车行业,既要做一个专业的参与者,也要做一个虚心的观察者。抱着这样的心态,最近这几年,我很深刻的感受到汽车行业正在发生过去很长时间以来前所未有的变化。既然又赶上我入行20周年这个稍有点话题性的时间节点,我希望给自己的职业生涯做一点思考记录,于是萌生出做一个专栏的想法。
2021年是我入行的第20年。这20年里我一直没有转行,毕业就投身汽车媒体,直到今天依然在这个行业里耕耘奋战。我喜欢。做汽车媒体,因为这份工作不仅能接触到无数的新车走在潮流之巅,更是因为这份工作让我能够与整个汽车行业保持密切的关联,能够比一般人有更多的机会走在前沿,了解内情,深入感受。
这是过年前的最后一集ASK YYP,每周在这里我除了回答问题外,还会和大家聊两句。今天借用这个自留地,和大家说一个来年的新项目。
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