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能改变性格的车,太好玩了!

2022-03-24 · 浏览 261073

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接下来我会更深度体验这部车,拍摄它的长视频,敬请期待。这个视频,我拉上车主阿卓一起,深度交流我们对这套可调避震的心得体会。可能聊的内容非常“干”,但不管了,玩得了这款车的朋友,我觉得还是会喜欢这种干货的。换句话说,有了这套可调避震,03+ Cyan拥有了可变的性格。在和它相处的初期阶段,我就决定拿出一整天时间,摸索它的“性格”能有多丰富。这套避震出自知名厂商倍适登Bilstein,前后分别有10级阻尼可调。这种高级改装避震,在运动、减震的效能方面,是明显优于一般量产车避震的。加上前后独立可调功能后,更是给与了玩家根据不同场合、心情,随时调整悬挂阻尼,改变车辆驾驶特性的可能。虽然我已经十分熟悉领克03、03+,但这个Cyan定制版开上手,还是和之前有很多不一样的。相比更猛的动力调校,我觉得更独特、更容易感知到的,是它那套可调高性能避震。- 本集视频时长23分钟,拖到文末观看-这台领克03+ Cyan定制版是阿卓选的车,提车以来大部分时间也是他在开。好不容易等他过了"蜜月期",我终于把车抢到手,开上一两周。

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接下来我会更深度体验这部车,拍摄它的长视频,敬请期待。

这个视频,我拉上车主阿卓一起,深度交流我们对这套可调避震的心得体会。可能聊的内容非常“干”,但不管了,玩得了这款车的朋友,我觉得还是会喜欢这种干货的。

换句话说,有了这套可调避震,03+ Cyan拥有了可变的性格。在和它相处的初期阶段,我就决定拿出一整天时间,摸索它的“性格”能有多丰富。

这套避震出自知名厂商倍适登Bilstein,前后分别有10级阻尼可调。这种高级改装避震,在运动、减震的效能方面,是明显优于一般量产车避震的。加上前后独立可调功能后,更是给与了玩家根据不同场合、心情,随时调整悬挂阻尼,改变车辆驾驶特性的可能。

虽然我已经十分熟悉领克03、03+,但这个Cyan定制版开上手,还是和之前有很多不一样的。相比更猛的动力调校,我觉得更独特、更容易感知到的,是它那套可调高性能避震。

- 本集视频时长23分钟,拖到文末观看-

这台领克03+ Cyan定制版是阿卓选的车,提车以来大部分时间也是他在开。好不容易等他过了"蜜月期",我终于把车抢到手,开上一两周。

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性能车
国产车
领克
03+ Cyan

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精选评论(19)

俊鹏✨
03-24

yyp:阿卓!快D帮我磨合完台03+cyan,我系要试完全体03!

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咖友2607392
03-24

[旺柴]55开是最舒服的不管地面还是高速路 不过我55改成65了

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M-Power
03-24

很想知道,那这台车原厂设定的避震前后又是多少?

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郭小建Gary🚭
03-24

能做出一种傻瓜式的调教而好用的东西,工程师下了不少功夫[强][强][强]

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Lam
03-24

YYP过完年成个男人翻晒黎,啲时间越来越长咗[破涕为笑][旺柴]

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车友313639
03-24

欧洲的减震,一般前驱车走街前后可以一样的软硬,但是跑赛道可以前软后硬的调教,进弯会更好控制车尾。

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咖友2604388
03-24

什么时候我们才能有现代N!

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小肥鱼
03-24

啊卓放开滴,年轻人老板面前,没梗紧张

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顾三观 
03-24

建议厂家出台03hatchback[偷笑]

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咖友2341141
03-24

有没有一种可能,搞4个电机帮你转旋钮,然后电机控制整合在车机软件上,做到电磁可调悬挂的效果[抠鼻]

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