不出意外地，出意外了，在赛道上，我发现了它不为人知的一面……为了“刁难”它，我去到了中国品牌最容易翻车的场地——赛车场。当然，现在很多主打运动的中国品牌车型，在赛道上的表现都不差。但是星越L不是啊，它主打的是舒适。学霸参加体测，结果令人期待。和大家一样的用车场景，我相信我对星越L的体会，和大家都是大同小异的，基本没什么死角，连油耗，也是这个体型的合理水平。我已经不再想表扬星越L的高速表现了，一是怕它骄傲，二是免得某些人说我被充值了，三是我也不想说废话，谁不知道100块能买价值100块的东西啊。- 本集视频时长7分钟，拖到文末观看-最近一段时间，我要了星越L来开，不为别的，这段时间我为了一些改装项目，和几个同事满广东周围跑，肯定需要一辆几个人都能舒舒服服坐一两个小时的长途利器。
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不出意外地，出意外了，在赛道上，我发现了它不为人知的一面……
为了“刁难”它，我去到了中国品牌最容易翻车的场地——赛车场。当然，现在很多主打运动的中国品牌车型，在赛道上的表现都不差。但是星越L不是啊，它主打的是舒适。学霸参加体测，结果令人期待。
和大家一样的用车场景，我相信我对星越L的体会，和大家都是大同小异的，基本没什么死角，连油耗，也是这个体型的合理水平。
我已经不再想表扬星越L的高速表现了，一是怕它骄傲，二是免得某些人说我被充值了，三是我也不想说废话，谁不知道100块能买价值100块的东西啊。
最近一段时间，我要了星越L来开，不为别的，这段时间我为了一些改装项目，和几个同事满广东周围跑，肯定需要一辆几个人都能舒舒服服坐一两个小时的长途利器。
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