不过,有一个避无可避的遗憾,就是e:NS1来自一个“油改电”的平台,如果你和我一样,特别纠结这件事,那之前说的那些优点,都抵不过这一点。好消息是,新车开起来没有让我失望,虽然我还没有试过它的亲兄弟——新一代HRV,但e:NS1有爽朗的驾驶感受,转向手感也是有灵魂的,底盘比现款HRV好太多,更安静,更有高级感,内饰设计也迎合了大家对一部纯电动车的期待。那,具备怎样的特质,才是一部真正本田?本田老先生说:必须要带来喜悦,制造的喜悦,拥有的喜悦,驾驶的喜悦。这是一部真正的本田吗?很多人都会有这样的疑问。我甚至怀疑,这是不是一部严肃的新车,因为在它之前,我记忆中,从来没有见过一部汽车的名字里面,居然还夹着一个标点符号……- 本集视频时长19分钟,拖到文末观看-本田说,e:NS1这是首款正式挂上本田章的新世代纯电动车,事实上,它并不是,在它之前,有“Honda e”。
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不过,有一个避无可避的遗憾,就是e:NS1来自一个“油改电”的平台,如果你和我一样,特别纠结这件事,那之前说的那些优点,都抵不过这一点。
好消息是,新车开起来没有让我失望,虽然我还没有试过它的亲兄弟——新一代HRV,但e:NS1有爽朗的驾驶感受,转向手感也是有灵魂的,底盘比现款HRV好太多,更安静,更有高级感,内饰设计也迎合了大家对一部纯电动车的期待。
那,具备怎样的特质,才是一部真正本田?本田老先生说:必须要带来喜悦,制造的喜悦,拥有的喜悦,驾驶的喜悦。
我甚至怀疑,这是不是一部严肃的新车,因为在它之前,我记忆中,从来没有见过一部汽车的名字里面,居然还夹着一个标点符号……
本田说,e:NS1这是首款正式挂上本田章的新世代纯电动车,事实上,它并不是,在它之前,有“Honda e”。
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