实际观感来说,新款唐EV变化不大,但细节有追求了很多,比亚迪不再是那个只有参数数据的比亚迪。今天来看看这台卖超过30万的比亚迪能不能打动你?内在续航有明显提升去到730公里,四驱版续航也有635公里,具体电池组的规格大小,暂时还不知道,估计肯定增加了不少。配置上也增加了丹拿音响,5G网络车机,抬头显示等功能。预计售价30-35万,5月份才正式上市。而今天我就要看这位大哥的新款,最新款唐EV。看外观主要变化就是中网,变成没有网,封闭式的,风格跟汉EV接近。内饰用料细节更好,座椅有222的6座布局。- 本集视频时长5分钟,拖到文末观看-说起30万级别新能源国产车,你会想到谁?领克、岚图、蔚来、理想?别忘了,30万国产新能源的老前辈应该是比亚迪唐,2015年已经有卖过30万的车型,配得上别人叫它一声大哥。
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实际观感来说,新款唐EV变化不大,但细节有追求了很多,比亚迪不再是那个只有参数数据的比亚迪。今天来看看这台卖超过30万的比亚迪能不能打动你?
内在续航有明显提升去到730公里,四驱版续航也有635公里,具体电池组的规格大小,暂时还不知道,估计肯定增加了不少。配置上也增加了丹拿音响,5G网络车机,抬头显示等功能。预计售价30-35万,5月份才正式上市。
而今天我就要看这位大哥的新款,最新款唐EV。看外观主要变化就是中网,变成没有网,封闭式的,风格跟汉EV接近。内饰用料细节更好,座椅有222的6座布局。
说起30万级别新能源国产车,你会想到谁?领克、岚图、蔚来、理想?别忘了,30万国产新能源的老前辈应该是比亚迪唐,2015年已经有卖过30万的车型,配得上别人叫它一声大哥。
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