老友，觉得好睇的话，记得点赞、分享啦！是的，旅行车在中国市场注定是小众的。但是换个角度思考，这种小众车型恰恰能够满足了追求个性、希望自己与众不同的用户群体。短暂的体验下来，就我个人而言，这辆车也是相当值得拥有的。你们会选择他吗？至于动态驾驶方面，这台A6 AVANT给我的感觉就是一辆非常原汁原味欧洲车，无论是底盘质感还是动力反应，感受都是相当舒服跟从容。在当今的新能源时代，就连奥迪也宣布了停止内燃机技术的研发，在2.0T都能算得上是“大排量”的今天，各位汽油车粉丝且买且珍惜吧！旅行车在中国市场也许不温不火，但在欧洲市场是相当风靡。优异的装载能力外加轿车级别的操控感，就是旅行车最大的卖点。除此之外，旅行车优美的车身线条、别具一格的外观，也让不少人“中毒”。很多人都认识奥迪的A6L，但是这一台A6 AVANT，认识他的人就并没有那么多了。作为一款旅行车，他的受众面显然会比加长轿车或者是SUV要差了一大截。欢迎来到粤爱车！好久不见，今天给大家介绍一台小众又独特的旅行车。
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是的，旅行车在中国市场注定是小众的。但是换个角度思考，这种小众车型恰恰能够满足了追求个性、希望自己与众不同的用户群体。短暂的体验下来，就我个人而言，这辆车也是相当值得拥有的。你们会选择他吗？
至于动态驾驶方面，这台A6 AVANT给我的感觉就是一辆非常原汁原味欧洲车，无论是底盘质感还是动力反应，感受都是相当舒服跟从容。在当今的新能源时代，就连奥迪也宣布了停止内燃机技术的研发，在2.0T都能算得上是“大排量”的今天，各位汽油车粉丝且买且珍惜吧！
旅行车在中国市场也许不温不火，但在欧洲市场是相当风靡。优异的装载能力外加轿车级别的操控感，就是旅行车最大的卖点。除此之外，旅行车优美的车身线条、别具一格的外观，也让不少人“中毒”。
很多人都认识奥迪的A6L，但是这一台A6 AVANT，认识他的人就并没有那么多了。作为一款旅行车，他的受众面显然会比加长轿车或者是SUV要差了一大截。
欢迎来到粤爱车！好久不见，今天给大家介绍一台小众又独特的旅行车。
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