老友，觉得好睇的话，记得点赞、分享啦！总的来说，假如你对空间要求不高，那么海豚将会是一个很不错的代步车选择；而AION Y，我会觉得它是一台更好的家庭用车，从它的空间、舒适性来说都更适合用来家用。两款车都是好车，至于买哪辆？那就要根据自身的使用场景来做选择了。至于称他为电动小钢炮不是没有根据的。130KW的电池配上1.5吨的车重，在市区开甚至给我一种在开着一台高尔夫GTI的感觉，可谓是相当有驾驶乐趣。相比较于AION Y这种大车来说，海豚这种更小两厢车在市区代步时则显得更加灵活。先来解答大家都关心的续航问题。这辆海豚骑士版官宣是401KM的续航，经过我这几天的实测，虚标的程度还是很低的，电耗控制得也相当不错，这也得益于他值得称赞的三电系统。最近我喜提了一辆电动小钢炮，就是这台海豚的骑士版。本来我想拿这台车跟阿山的AION Y做个对比，但是他很明显怯场了，所以赶紧卖车来躲避我的锋芒。那么这期就来简简单单给大家介绍这台海豚骑士版吧。
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总的来说，假如你对空间要求不高，那么海豚将会是一个很不错的代步车选择；而AION Y，我会觉得它是一台更好的家庭用车，从它的空间、舒适性来说都更适合用来家用。两款车都是好车，至于买哪辆？那就要根据自身的使用场景来做选择了。
至于称他为电动小钢炮不是没有根据的。130KW的电池配上1.5吨的车重，在市区开甚至给我一种在开着一台高尔夫GTI的感觉，可谓是相当有驾驶乐趣。相比较于AION Y这种大车来说，海豚这种更小两厢车在市区代步时则显得更加灵活。
先来解答大家都关心的续航问题。这辆海豚骑士版官宣是401KM的续航，经过我这几天的实测，虚标的程度还是很低的，电耗控制得也相当不错，这也得益于他值得称赞的三电系统。
最近我喜提了一辆电动小钢炮，就是这台海豚的骑士版。本来我想拿这台车跟阿山的AION Y做个对比，但是他很明显怯场了，所以赶紧卖车来躲避我的锋芒。那么这期就来简简单单给大家介绍这台海豚骑士版吧。
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