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大家族中,出了一个异类

2022-05-04 · 浏览 392011

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老友,觉得好睇的话,记得点赞、分享啦!那现在真正的问题来了:为什么比亚迪会放出元Plus这样一个异类?它真有看起来那么能打吗?而显得更异类的是元Plus的内饰设计。你现在完全可以说,比亚迪王朝家族车型的内饰设计有两种,元Plus的和其他。在配置上它也摸到了A级车的标准,不对,如果跟同门的宋PlusEV相比的话,元Plus小弟弟的性能和续航都还要强那么一个马鼻位,因此也应该算是稳阵的A级车了。但刚上市不久的元PlusEV就不按拳法出招了。它在XYZ轴上的尺寸都要比元PROEV长了不少,轴距更加比PRO前辈多出185mm。这让元Plus在个头上踏入了传统意义A级SUV的领域,比元PRO高一级。如果你有正常换手机,应该会毫不犹豫地选择PRO。而在比亚迪的王朝家族中,秦PRO和宋PRO也确实是要比同类型的秦Plus和宋Plus要贵一点。请听题:PRO和Plus,哪个更大、更强、更贵?

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老友,觉得好睇的话,记得点赞、分享啦!

那现在真正的问题来了:为什么比亚迪会放出元Plus这样一个异类?它真有看起来那么能打吗?

而显得更异类的是元Plus的内饰设计。你现在完全可以说,比亚迪王朝家族车型的内饰设计有两种,元Plus的和其他。

在配置上它也摸到了A级车的标准,不对,如果跟同门的宋PlusEV相比的话,元Plus小弟弟的性能和续航都还要强那么一个马鼻位,因此也应该算是稳阵的A级车了。

但刚上市不久的元PlusEV就不按拳法出招了。它在XYZ轴上的尺寸都要比元PROEV长了不少,轴距更加比PRO前辈多出185mm。这让元Plus在个头上踏入了传统意义A级SUV的领域,比元PRO高一级。

如果你有正常换手机,应该会毫不犹豫地选择PRO。而在比亚迪的王朝家族中,秦PRO和宋PRO也确实是要比同类型的秦Plus和宋Plus要贵一点。

请听题:PRO和Plus,哪个更大、更强、更贵?

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精选评论(21)

咖友1996061
2022-05-06

内饰很新潮,年轻人会比较接受

1
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Sigmund Zhang 
2022-05-04

我刚刚买了台13pro plus max[旺柴]

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咖友2250202
2022-05-04

是我的审美太低下,着实欣赏不来[捂脸]

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特
2022-05-04

而在比亚迪的王朝家族中,秦PRO和宋PRO也确实是要比同类型的秦Plus和宋Plus要贵一点。看后有点懵

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咖友1954179
2022-05-04

因为他是海洋网车型呀[吃瓜]

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唐唐
2022-05-04

老陈评车可 以[强]

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啊新
2022-05-05

元pro都动力强过头,偶尔起步烧胎[呲牙]我就系提了pro

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俞熹
2022-05-05

[嘿哈][嘿哈][嘿哈]一直都以为plus是大一点的

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男同学
2022-05-04

好家伙,这个标点符号算是拿捏得很妥了。

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迪
2022-05-04

low爆的设计,喔不,不能叫设计,根本就是彻头彻尾的乡巴佬乱画图然后做出来的。 圆方混合简直就是犯了设计的大忌,大写一个丑字!

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