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这是一期正经的纳智捷CEO的视频

2022-05-14 · 浏览 308616

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我有信心,会有有识之士看中CEO的好,如果那个人就是你,请不要犹豫,马上,即刻,立即,和我们取得联系,这部尊贵的CEO,我们会认真考虑割爱给你,价格好说,钱不钱的真的无所谓,就是想和大家交个朋友,有缘人难觅,马上联系我们!马上!纳智捷真的那么差吗?也许真的不至于,我这部CEO,如果你愿意花一点时间,听我说说他的故事,甚至亲自坐进去,从乘客的角度亲自体验一下,或许会有不同的看法,更有可能喜欢上这部CEO,他的确是不一样的。所以,当我们今天把纳智捷当成笑话看,这并不公平,因为在相同的年代,同样是中国汽车工业的一份子,台湾裕隆,纳智捷曾经是领先过的,起码开了个好头。我们需要思考的,是为何当时的榜样,沦为了现在的“段子王”。不只是替我的选题做广告,我更希望大家了解那段历史,不是很遥远的过去,仅仅是20年前,那时候的中国的汽车工业,中国自主品牌,是那样的。- 本集视频时长15分钟,拖到文末观看-昨天大家有没有去“小破站”看我的《中国山寨车》策划第一集?如果没有,那你现在马上关闭本页面,先看那集再回来。

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我有信心,会有有识之士看中CEO的好,如果那个人就是你,请不要犹豫,马上,即刻,立即,和我们取得联系,这部尊贵的CEO,我们会认真考虑割爱给你,价格好说,钱不钱的真的无所谓,就是想和大家交个朋友,有缘人难觅,马上联系我们!马上!

纳智捷真的那么差吗?也许真的不至于,我这部CEO,如果你愿意花一点时间,听我说说他的故事,甚至亲自坐进去,从乘客的角度亲自体验一下,或许会有不同的看法,更有可能喜欢上这部CEO,他的确是不一样的。

所以,当我们今天把纳智捷当成笑话看,这并不公平,因为在相同的年代,同样是中国汽车工业的一份子,台湾裕隆,纳智捷曾经是领先过的,起码开了个好头。我们需要思考的,是为何当时的榜样,沦为了现在的“段子王”。

不只是替我的选题做广告,我更希望大家了解那段历史,不是很遥远的过去,仅仅是20年前,那时候的中国的汽车工业,中国自主品牌,是那样的。

- 本集视频时长15分钟,拖到文末观看-

昨天大家有没有去“小破站”看我的《中国山寨车》策划第一集?如果没有,那你现在马上关闭本页面,先看那集再回来。

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精选评论(61)

Seven仔
05-14

前段时间在花都日产厂附近见到一辆一模一样的CEO,像看到珍稀动物一样赶紧拍了张照片[捂脸]

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成记鱼蛋粗
05-14

斥巨资哦请来葛优躺了一回

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幻像幻梦
05-14

拍一期纳智捷真的是下血本[得意]

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车友381624
05-14

就昨晚 我开了大7 等红绿灯震到不得了,挂个N挡先至平和少少,一加油个坐椅滑轨会向后移[破涕为笑]

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Mr 🚘 吴
05-14

市区15升左右油耗真系唔算高,车身重,咁大部车。荣威550,1.8t市区都要13升起。单位台09款奥德赛市区都要12-13升。

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咖友2127973
05-14

这么爱就别割了吧[偷笑]

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历经磨难、不忘初心*
05-14

最开始知道纳智捷CEO这款车是在2014年汽车之友杂志上看的,当时觉得这车配置好高啊,后排航空座椅,前后排隐私玻璃,但说实在的,在大街上纳智捷大7倒是常见,这款CEO车型真的见不着[微笑]

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唐
05-14

破烂王都烧不起油了[破涕为笑]

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对自己好一点
05-14

无非油耗太高,怪就怪收入低[呲牙]

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人生
05-14

价格好说,钱不钱的真的无所谓,就是想和大家交个朋友[奸笑]

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