PS: 一如惯例，大家对车评内容有任何疑问，可以评论留言，我会汇总问题，再拍一集答疑视频哦。作为这个市场的开端，这是一部很有研究价值的车。而接下来很快还会有几款同级竞品的加入，关注这个市场的朋友，也可以先不着急下手。先通过今天的长视频，了解一下这个“半新”物种的特别之处吧。岚图梦想家要挑战的核心目标，就是中大型MPV市场的长期霸主别克GL8。梦想家车长达到5.3米，除了营造车内氛围和行驶乘坐方面的高级豪华外，更值得我们关注的是，采用电动化的动力总成后，能给一台MPV带来怎样的体验变化？所以把电动化动力放在MPV上，不但可行，甚至有可能会刷新体验，成为新的卖点和亮点。但随着技术发展，一方面是通过搭载大容量电池，纯电续航已经可以突破四、五百公里；另一方面通过增程/混动的技术，又能够实现中短距离的纯电，以及长距离的无焦虑加油行驶。传统上我们认为，多人乘坐的MPV主要使用场景是旅行，跑长途不可避免，所以电动化的续航短板是个大问题。今天我们评测的这台岚图梦想家，是国内目前少有（但不是第一款）的"带电"的大型MPV。它有纯电和增程混动两种动力。上一个这样的市场是轿跑型SUV。而下一个，应该就是电动化MPV。把这原理放在汽车领域的一些冷门细分市场，还挺准确的。- 本集视频时长57分钟，拖到文末观看-广东有句老话，叫做"瘦田没人耕，耕开有人争"。指的是一些很冷门的事情，原先干的人少，但只要有人开始干，后来者很快就会一拥而上。
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PS: 一如惯例，大家对车评内容有任何疑问，可以评论留言，我会汇总问题，再拍一集答疑视频哦。
作为这个市场的开端，这是一部很有研究价值的车。而接下来很快还会有几款同级竞品的加入，关注这个市场的朋友，也可以先不着急下手。先通过今天的长视频，了解一下这个“半新”物种的特别之处吧。
岚图梦想家要挑战的核心目标，就是中大型MPV市场的长期霸主别克GL8。梦想家车长达到5.3米，除了营造车内氛围和行驶乘坐方面的高级豪华外，更值得我们关注的是，采用电动化的动力总成后，能给一台MPV带来怎样的体验变化？
所以把电动化动力放在MPV上，不但可行，甚至有可能会刷新体验，成为新的卖点和亮点。
但随着技术发展，一方面是通过搭载大容量电池，纯电续航已经可以突破四、五百公里；另一方面通过增程/混动的技术，又能够实现中短距离的纯电，以及长距离的无焦虑加油行驶。
传统上我们认为，多人乘坐的MPV主要使用场景是旅行，跑长途不可避免，所以电动化的续航短板是个大问题。
今天我们评测的这台岚图梦想家，是国内目前少有（但不是第一款）的"带电"的大型MPV。它有纯电和增程混动两种动力。
上一个这样的市场是轿跑型SUV。而下一个，应该就是电动化MPV。
把这原理放在汽车领域的一些冷门细分市场，还挺准确的。
广东有句老话，叫做"瘦田没人耕，耕开有人争"。指的是一些很冷门的事情，原先干的人少，但只要有人开始干，后来者很快就会一拥而上。
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