轮胎还是有很多学问的，这才几分钟的小短片，希望对你有所帮助。今天我要和大家分享的这款轮胎，它解决的就是用户最关注的问题。因此我相信这也会是一款普及度很高，影响面很广的轮胎。至于其它性能，包括干地的抓地性，沟通性，极限宽度，紧急制动距离等，由于有较高的辨别门槛，一般用户就没有那么关注了。为什么说这两点是最浅层？因为它的体验门槛最低，几乎所有普通用户都能感知得到，也就最容易区别出好坏。绝大部分普通用户，对轮胎最浅层的需求，就是安静舒适，和湿地性能。所以我们要去区分，你对于轮胎最核心的需求是什么？如果这个核心需求你也说不出来，那我就进一步说的更浅显些。轮胎的性能指标有很多，而且很多性能之间是相互制衡矛盾的，十全十美的轮胎是不存在的。借这个机会就和大家梳理一下。说到选轮胎，其实很多朋友还是很懵的。别说品牌和轮胎型号了，往往就连自己对轮胎的需求是什么都很难说得清。- 本集视频时长6分钟，拖到文末观看-今天的视频和大家分享一条轮胎，名称叫固特异御乘III代。
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轮胎还是有很多学问的，这才几分钟的小短片，希望对你有所帮助。
今天我要和大家分享的这款轮胎，它解决的就是用户最关注的问题。因此我相信这也会是一款普及度很高，影响面很广的轮胎。
至于其它性能，包括干地的抓地性，沟通性，极限宽度，紧急制动距离等，由于有较高的辨别门槛，一般用户就没有那么关注了。
为什么说这两点是最浅层？因为它的体验门槛最低，几乎所有普通用户都能感知得到，也就最容易区别出好坏。
绝大部分普通用户，对轮胎最浅层的需求，就是安静舒适，和湿地性能。
所以我们要去区分，你对于轮胎最核心的需求是什么？如果这个核心需求你也说不出来，那我就进一步说的更浅显些。
轮胎的性能指标有很多，而且很多性能之间是相互制衡矛盾的，十全十美的轮胎是不存在的。
说到选轮胎，其实很多朋友还是很懵的。别说品牌和轮胎型号了，往往就连自己对轮胎的需求是什么都很难说得清。
今天的视频和大家分享一条轮胎，名称叫固特异御乘III代。
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