那么丰田的电动车，它是什么呢？通过这个短暂的接触，一起来看一下吧。丰田最擅长的，是“造什么它就是什么”，造家用车，造MPV、造SUV、乃至造运动车，这是丰田的硬实力。但是这毕竟是已经深耕电动化这么多年的品牌，做的第一款专属平台下的电动车，我还是挺期待的。与其说期待这款车本身，我其实更期待的是，丰田用这辆车，表达了这位汽车巨头对电动车是怎么理解的。这辆bZ4X，是丰田交出来的，首款基于纯电动架构eTNGA的电动车。虽然从切入时机上看，丰田的电动车已经少了抢占行业话语权的先机了。直白点说，它是主要汽车品牌里面，最后一个“交卷”的。- 本集视频时长16分钟，拖到文末观看-作为全球汽车产量龙头的丰田汽车，虽然在三十年前就试水电动化汽车（混合动力技术）。不知道是不是因为丰田对于自己的电动化技术，无论从实际节能效果还是驾驶体验都非常自信，所以迟迟不下场做纯电动汽车。
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那么丰田的电动车，它是什么呢？通过这个短暂的接触，一起来看一下吧。
丰田最擅长的，是“造什么它就是什么”，造家用车，造MPV、造SUV、乃至造运动车，这是丰田的硬实力。
但是这毕竟是已经深耕电动化这么多年的品牌，做的第一款专属平台下的电动车，我还是挺期待的。与其说期待这款车本身，我其实更期待的是，丰田用这辆车，表达了这位汽车巨头对电动车是怎么理解的。
这辆bZ4X，是丰田交出来的，首款基于纯电动架构eTNGA的电动车。虽然从切入时机上看，丰田的电动车已经少了抢占行业话语权的先机了。直白点说，它是主要汽车品牌里面，最后一个“交卷”的。
作为全球汽车产量龙头的丰田汽车，虽然在三十年前就试水电动化汽车（混合动力技术）。不知道是不是因为丰田对于自己的电动化技术，无论从实际节能效果还是驾驶体验都非常自信，所以迟迟不下场做纯电动汽车。
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