所以，不用纠结新车的出身，事实上，新时代的林肯，已经颠覆了很多，有更符合现代人的设计和审美，而中国市场，也已经超过美国，成为林肯全球最大市场。而且，传统林肯代表的那种“美国车”形象，也已经过时。这个年代，世界车迷心目中最新的美国车代表，是特斯拉。我想说，担心绝对是多余的，何谓“真正的林肯”？意思是要在北美研发北美销售的？显然，过往业绩已经证明，那些所谓正宗林肯，并不适合中国市场。这当然是“打脸”，虽然林肯Z是一款为中国市场量身定制的特供车，情况和胞兄全新福特蒙迪欧一样，但新车依然挂着曾经代表最正统美国车的品牌徽标，“它是不是真正的林肯”？这大概是最多人担心的问题。- 本集视频时长20分钟，拖到文末观看-新闻要连着读：2020年，林肯宣布，全面退出轿车市场，成为一个专注于SUV的豪华品牌；2022年，林肯发布了全新的轿车——林肯Z。
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所以，不用纠结新车的出身，事实上，新时代的林肯，已经颠覆了很多，有更符合现代人的设计和审美，而中国市场，也已经超过美国，成为林肯全球最大市场。
而且，传统林肯代表的那种“美国车”形象，也已经过时。这个年代，世界车迷心目中最新的美国车代表，是特斯拉。
我想说，担心绝对是多余的，何谓“真正的林肯”？意思是要在北美研发北美销售的？显然，过往业绩已经证明，那些所谓正宗林肯，并不适合中国市场。
这当然是“打脸”，虽然林肯Z是一款为中国市场量身定制的特供车，情况和胞兄全新福特蒙迪欧一样，但新车依然挂着曾经代表最正统美国车的品牌徽标，“它是不是真正的林肯”？这大概是最多人担心的问题。
新闻要连着读：2020年，林肯宣布，全面退出轿车市场，成为一个专注于SUV的豪华品牌；2022年，林肯发布了全新的轿车——林肯Z。
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