看得不够过瘾？不够过瘾就对了，《友车试》澳门特辑，陆续有来。她的状态真的是完美，无论是品相，还是驾驶起来的机械素质，都无可挑剔。我当然也不敢造次，浅尝辄止，就已经是大满足了。这种执着，这种痴情，谁不会大受感动呢？我知道，当你有机会拥有儿时的梦中情人，你一定会想尽办法，让她重回巅峰状态。如果你不想，只能是因为你不够爱她。但我懂他。Alan也无数次被质疑“图啥呢”“花了这么多钱？你就吹吧。”上一任的车主，并没有好好地对待这款三菱的勋章车型，直到它遇到现任车主Alan。Alan搭通天地线，通过不同的方式全世界地搜刮全新的零件，为的就是把这辆TME，从战损成色，复原到一个无限接近全新车的状态。其中要花费的精力，旁人无法想象。TME就是三菱在WRC的三连冠而推出的特别版，这简直就是三菱最风光岁月的一座丰碑。它诞生于三菱在最辉煌的年代。当年的三菱，旗下有很多成功的车型，帕杰罗、戈蓝、得利卡、蓝瑟，简直如日中天。而它在国际赛场也屡有斩获，靠的就是Lancer Evolution在WRC予取予求。但是，能给我最深感动的，还是今天的主角，一辆身在澳门，由车主不惜一切代价复原的Lancer Evolution Tommy Makinen Edition，或简称Evo TME，也就是EVO 6.5代。- 本集视频时长11分钟，拖到文末观看-在我的职业生涯里面，试驾过的三菱EVO在两位数。其中也包括很多重度改装车，400匹算是开始入我法眼，700匹的也不在话下。
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看得不够过瘾？不够过瘾就对了，《友车试》澳门特辑，陆续有来。
她的状态真的是完美，无论是品相，还是驾驶起来的机械素质，都无可挑剔。我当然也不敢造次，浅尝辄止，就已经是大满足了。
我知道，当你有机会拥有儿时的梦中情人，你一定会想尽办法，让她重回巅峰状态。如果你不想，只能是因为你不够爱她。
Alan也无数次被质疑“图啥呢”“花了这么多钱？你就吹吧。”
上一任的车主，并没有好好地对待这款三菱的勋章车型，直到它遇到现任车主Alan。Alan搭通天地线，通过不同的方式全世界地搜刮全新的零件，为的就是把这辆TME，从战损成色，复原到一个无限接近全新车的状态。其中要花费的精力，旁人无法想象。
TME就是三菱在WRC的三连冠而推出的特别版，这简直就是三菱最风光岁月的一座丰碑。
它诞生于三菱在最辉煌的年代。当年的三菱，旗下有很多成功的车型，帕杰罗、戈蓝、得利卡、蓝瑟，简直如日中天。而它在国际赛场也屡有斩获，靠的就是Lancer Evolution在WRC予取予求。
但是，能给我最深感动的，还是今天的主角，一辆身在澳门，由车主不惜一切代价复原的Lancer Evolution Tommy Makinen Edition，或简称Evo TME，也就是EVO 6.5代。
在我的职业生涯里面，试驾过的三菱EVO在两位数。其中也包括很多重度改装车，400匹算是开始入我法眼，700匹的也不在话下。
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