当然，喜好是很个人化的事情，那么也请你一起来看看C40的评测，看看它能不能戳中你吧。但是C40的双电机版，用的是和极星2同款的三电系统，开起来比沃尔沃的油车更带感，让我有买的冲动了以往我一直欣赏沃尔沃主打的安全理念。而他们家的车，也确实让我没什么危险驾驶的欲望，一上车就成佛。我欣赏烧汽油的沃尔沃车，但我不会买。对于钟情“新”能源车的先锋派来说，C40绝对还是一辆“落后型电动车”，但它却让沃尔沃这个有内涵，而又过于高冷的品牌，增添了些灵气。以至于，一开始我根本没想到会种草品牌，也突然间戳中我了，那就是沃尔沃C40。虽然说还没有到见一辆爱一辆的程度，但打动我的电动新车，确实比汽油车更多，这绝对是真的。不说遥不可及的小批量个性车，光说国内买得到的，从iD.3到海豚，再从极氪001到宝马iX，这种草的速度是越来越快了。最近一段时间，一方面燃油车的新车乏善可陈，另一方面电动车的新产品就有生命力多了，于是我发现自己对电动车有点滥情了……
查看内容详情 >
当然，喜好是很个人化的事情，那么也请你一起来看看C40的评测，看看它能不能戳中你吧。
但是C40的双电机版，用的是和极星2同款的三电系统，开起来比沃尔沃的油车更带感，让我有买的冲动了
以往我一直欣赏沃尔沃主打的安全理念。而他们家的车，也确实让我没什么危险驾驶的欲望，一上车就成佛。我欣赏烧汽油的沃尔沃车，但我不会买。
对于钟情“新”能源车的先锋派来说，C40绝对还是一辆“落后型电动车”，但它却让沃尔沃这个有内涵，而又过于高冷的品牌，增添了些灵气。
以至于，一开始我根本没想到会种草品牌，也突然间戳中我了，那就是沃尔沃C40。
虽然说还没有到见一辆爱一辆的程度，但打动我的电动新车，确实比汽油车更多，这绝对是真的。不说遥不可及的小批量个性车，光说国内买得到的，从iD.3到海豚，再从极氪001到宝马iX，这种草的速度是越来越快了。
最近一段时间，一方面燃油车的新车乏善可陈，另一方面电动车的新产品就有生命力多了，于是我发现自己对电动车有点滥情了……
发表评论
