老友，觉得好睇的话，记得点赞、分享啦！而提起MEB，低情商的说法就不用说得太直白了吧？不是说笑，当初开启奥迪进入纯电动化时代的e-tron，虽然在尺寸上比Q5 e-tron大了一点，但依然是基于油车MLP平台制造的，在空间利用率和动态表现上都略逊一筹，而Q5 e-tron则是基于纯电MEB平台的真正e-tron车型。高情商的说法，这是奥迪新能源车中的旗舰，尺寸比Q5L还要L，性能比Q6还要6，定位比当初的e-tron还要更e-tron！对了，理想L9你应该不陌生了，但奥迪Q5 e-tron大概还一下子没有印象。所以今天我和大师兄一起心怀理想去试奥迪，看看我们这两个同时身为奶爸、车评人和新能源车爱好者的男人，最后会怎样选择。正常人肯定是选第一辆吧？但当你知道它们是奥迪Q5 e-tron和理想L9之后，会将钞票投给后者吗？一辆7年历史全新品牌的6座车，卖45.98万元。一辆百年德国豪华品牌的6座车，顶配卖47.95万元，入门版37.65万元。
查看内容详情 >
不是说笑，当初开启奥迪进入纯电动化时代的e-tron，虽然在尺寸上比Q5 e-tron大了一点，但依然是基于油车MLP平台制造的，在空间利用率和动态表现上都略逊一筹，而Q5 e-tron则是基于纯电MEB平台的真正e-tron车型。
高情商的说法，这是奥迪新能源车中的旗舰，尺寸比Q5L还要L，性能比Q6还要6，定位比当初的e-tron还要更e-tron！
对了，理想L9你应该不陌生了，但奥迪Q5 e-tron大概还一下子没有印象。
所以今天我和大师兄一起心怀理想去试奥迪，看看我们这两个同时身为奶爸、车评人和新能源车爱好者的男人，最后会怎样选择。
正常人肯定是选第一辆吧？但当你知道它们是奥迪Q5 e-tron和理想L9之后，会将钞票投给后者吗？
一辆百年德国豪华品牌的6座车，顶配卖47.95万元，入门版37.65万元。
发表评论
