老友，觉得好睇的话，记得点赞、分享啦！好了，不剧透那么多了，如果你想更详细地了解理想L8的动态驾驶体验，点击播放看视频吧。不过这里要辩解一下，大家在视频里看到的屏幕“漏光”可不是理想的品控不严，这是LCD屏的先天体质。你试着把家里的电脑屏幕换成纯黑画面，慢慢站起来以45度俯视着看，就明白是怎么回事了。另外，L9的OLED屏也不是完美的，这种材料是出了名的“短命”，理论寿命只有5000小时。如果你每天开4小时车，那么在4、5年后L9的屏幕就很可能出现明显的偏色或烧屏。其中之一是屏幕。L8 MAX在屏幕的数量、尺寸和分辨率上都是跟L9一样的，之前在静态体验时我没觉得这有什么问题，因为你不把LCD和OLED的屏幕放在一起是很难区分开来的。但到了晚上，L8 MAX的LCD屏背光不均匀的问题就很明显了。唉，果然是一分钱一分货，如果你十分在意屏幕的观感，那还是咬咬牙上L9吧。正因为不走寻常路，我得以在晚上开着L8在常州的街头瞎逛，也发现了一些在白天不容易察觉的细节。国庆前， 我答应了大家节后就会奉上理想L8的动态驾驶体验，这不，刚放完假我就马上溜到常州，“偷”出了一辆刚从生产线出来的L8 MAX。
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好了，不剧透那么多了，如果你想更详细地了解理想L8的动态驾驶体验，点击播放看视频吧。
不过这里要辩解一下，大家在视频里看到的屏幕“漏光”可不是理想的品控不严，这是LCD屏的先天体质。你试着把家里的电脑屏幕换成纯黑画面，慢慢站起来以45度俯视着看，就明白是怎么回事了。另外，L9的OLED屏也不是完美的，这种材料是出了名的“短命”，理论寿命只有5000小时。如果你每天开4小时车，那么在4、5年后L9的屏幕就很可能出现明显的偏色或烧屏。
其中之一是屏幕。L8 MAX在屏幕的数量、尺寸和分辨率上都是跟L9一样的，之前在静态体验时我没觉得这有什么问题，因为你不把LCD和OLED的屏幕放在一起是很难区分开来的。但到了晚上，L8 MAX的LCD屏背光不均匀的问题就很明显了。唉，果然是一分钱一分货，如果你十分在意屏幕的观感，那还是咬咬牙上L9吧。
正因为不走寻常路，我得以在晚上开着L8在常州的街头瞎逛，也发现了一些在白天不容易察觉的细节。
国庆前， 我答应了大家节后就会奉上理想L8的动态驾驶体验，这不，刚放完假我就马上溜到常州，“偷”出了一辆刚从生产线出来的L8 MAX。
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