二是，它的定位是一辆大5座的车型，如果没有7座需求，喜欢比亚迪的技术，又有足够的预算买更大性能更好的车，护卫舰07就可以补充这一部分的市场。而这车的卖点或差异点，我觉得有两点。一是，护卫舰07的设计比较硬朗，没那么斯文，跟比亚迪其他偏城市感的车有所不同，满足不同的口味。接着还有一款新车叫护卫舰07，就是现在在我身边的这辆。命名为舰艇系列的车型，很明显，护卫舰07是一辆用DM-i系统的车型，据说它还会有DM-p的版本。可能比亚迪也觉得自己原来的汉、唐、宋、元形象太传统，不够满足新能源用户的需要，所以把原来的比亚迪纯电车e网，改成海洋网络。比如有我们熟悉的海豚、海豹、驱逐舰05。- 本集视频时长5分钟，拖到文末观看-说今年势头最猛的品牌是比亚迪，应该没有人反对吧？新车出来基本每辆都是爆款，汉和秦月销近3万辆，宋Plus月销直接上5万辆，连纯电的海豚和元Plus销量都破2万辆，增长势头无人能及。
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二是，它的定位是一辆大5座的车型，如果没有7座需求，喜欢比亚迪的技术，又有足够的预算买更大性能更好的车，护卫舰07就可以补充这一部分的市场。
而这车的卖点或差异点，我觉得有两点。一是，护卫舰07的设计比较硬朗，没那么斯文，跟比亚迪其他偏城市感的车有所不同，满足不同的口味。
接着还有一款新车叫护卫舰07，就是现在在我身边的这辆。命名为舰艇系列的车型，很明显，护卫舰07是一辆用DM-i系统的车型，据说它还会有DM-p的版本。
可能比亚迪也觉得自己原来的汉、唐、宋、元形象太传统，不够满足新能源用户的需要，所以把原来的比亚迪纯电车e网，改成海洋网络。比如有我们熟悉的海豚、海豹、驱逐舰05。
说今年势头最猛的品牌是比亚迪，应该没有人反对吧？新车出来基本每辆都是爆款，汉和秦月销近3万辆，宋Plus月销直接上5万辆，连纯电的海豚和元Plus销量都破2万辆，增长势头无人能及。
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