看完车评，我们在评论区里聊聊车，聊聊对新年的展望吧！说回这台腾势D9，它算得上是比亚迪造车的巅峰之作，体现了比亚迪的核心技术优势以及前所未有的高级感。但横向看，40万上下的中国品牌高端MPV，在短短一两年间就从蓝海变成了红海，所以我也会用一种更严苛挑剔的眼光来审视这台腾势D9。事实上我也发现了它的不少瑕疵，会在车评里细说。2023年第一条和大家见面的长车评，我们的产品体量又提升了一个级别——这条腾势D9视频，我一不小心做成了一个半小时，而且经过两位编导和我自己的反复审片，都觉得没有什么可以再砍短的空间……考虑到正值元旦假期，那就借助视频，让我们有多一点共处的时间吧。深度长车评的初心纯粹，就是希望协助要买车的朋友，安坐家中看条视频，就能对一款车的特性和好坏，有全方位的了解，可以做出准确而无悔的购买/不买的决定。所以看YYP的长车评视频，虽然动辄需要几十分钟一个小时，表面看很耗时，实际上是帮大家省时间，更省钱……在过去一年里，YYP把自己的内容更加聚焦在深度长车评上，以平均每周一条的频率，制作了几十条时长在30分钟以上的长车评视频。如此力度做车评，在业内也算得上独一无二。各位车言论的朋友们，今天是2023年的第2天，稍稍迟来的给大家说声新年快乐！过去的一年有各种艰辛，但种种迹象表明，新的一年会大好的，我有十足的信心，我们都会共同进步，迈入很好的一年。
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看完车评，我们在评论区里聊聊车，聊聊对新年的展望吧！
说回这台腾势D9，它算得上是比亚迪造车的巅峰之作，体现了比亚迪的核心技术优势以及前所未有的高级感。但横向看，40万上下的中国品牌高端MPV，在短短一两年间就从蓝海变成了红海，所以我也会用一种更严苛挑剔的眼光来审视这台腾势D9。事实上我也发现了它的不少瑕疵，会在车评里细说。
2023年第一条和大家见面的长车评，我们的产品体量又提升了一个级别——这条腾势D9视频，我一不小心做成了一个半小时，而且经过两位编导和我自己的反复审片，都觉得没有什么可以再砍短的空间……考虑到正值元旦假期，那就借助视频，让我们有多一点共处的时间吧。
深度长车评的初心纯粹，就是希望协助要买车的朋友，安坐家中看条视频，就能对一款车的特性和好坏，有全方位的了解，可以做出准确而无悔的购买/不买的决定。所以看YYP的长车评视频，虽然动辄需要几十分钟一个小时，表面看很耗时，实际上是帮大家省时间，更省钱……
在过去一年里，YYP把自己的内容更加聚焦在深度长车评上，以平均每周一条的频率，制作了几十条时长在30分钟以上的长车评视频。如此力度做车评，在业内也算得上独一无二。
各位车言论的朋友们，今天是2023年的第2天，稍稍迟来的给大家说声新年快乐！过去的一年有各种艰辛，但种种迹象表明，新的一年会大好的，我有十足的信心，我们都会共同进步，迈入很好的一年。
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