感谢智己L7一路相伴的热闹轻松旅途,我还会继续体验。新年祝福大家开好车、行好运、遇好事!所得皆所愿!初五出发去揭阳,满电后没有堵车情况下,无压力,比油车省钱太多,到了目的地用app找附近的充电站,很方便。整体驾驶感受是偏轻柔的,和车的外观气质契合,连续开了好几天,突然换718boxster,顿觉方向盘和踏板都变沉了,对比一下感受就明显。转弯半径相对车身尺寸,算小了,坐在后排坐姿有点直,算是目前纯电车后排平均水平。我更喜欢内饰的质感和色调,柔和明亮放松,但是方向盘的手感和形状需要适应,需要在面板调节,不太习惯的是开窗按键,容易误操作,虽然很独特,但并不如机械按键那么实用精准。这辆车有很多独特的小心思等你发掘,尾灯有捉迷藏的小狗出没,夜晚导航有灯带照亮前路,手机充电区域会下沉等等,颜值吸睛,出游必被问:“靓女这什么车啊?很好看啊”。过年前拿到了智己L7,春节假期的短途旅行和高速堵车的用车场景,太适合智能纯电车发挥了。
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感谢智己L7一路相伴的热闹轻松旅途,我还会继续体验。新年祝福大家开好车、行好运、遇好事!所得皆所愿!
初五出发去揭阳,满电后没有堵车情况下,无压力,比油车省钱太多,到了目的地用app找附近的充电站,很方便。
整体驾驶感受是偏轻柔的,和车的外观气质契合,连续开了好几天,突然换718boxster,顿觉方向盘和踏板都变沉了,对比一下感受就明显。转弯半径相对车身尺寸,算小了,坐在后排坐姿有点直,算是目前纯电车后排平均水平。
我更喜欢内饰的质感和色调,柔和明亮放松,但是方向盘的手感和形状需要适应,需要在面板调节,不太习惯的是开窗按键,容易误操作,虽然很独特,但并不如机械按键那么实用精准。
这辆车有很多独特的小心思等你发掘,尾灯有捉迷藏的小狗出没,夜晚导航有灯带照亮前路,手机充电区域会下沉等等,颜值吸睛,出游必被问:“靓女这什么车啊?很好看啊”。
过年前拿到了智己L7,春节假期的短途旅行和高速堵车的用车场景,太适合智能纯电车发挥了。
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