总之,20万的增程车来说,这台深蓝S7算是第一梯队,不买都值得看看,这个级别做得好,应该是什么水平。还有深蓝S7的内在设计也很家居。前排两张座椅都可以往后翻,实现零重力状态,副驾驶遮阳板是一块独立屏幕来的,后排座椅很舒适,空间20万级别SUV的主流水平。不过要说一点,深蓝S7并不是操控取向的车,转向电子味比较重,没什么路感,没什么沟通感,底盘也偏软,动作不是很快。不要看样子这么帅气,以为很运动,它还是一台舒服家用车。另外有网友关心底盘舒适性的问题,我觉得这方面也比轿车SL03进步,后悬挂更贴服,底盘感觉比较柔软,隔音也不错,就是一台舒适取向B级车的感觉。同时,这是一台增程式的车,纯电200公里续航,加上油综合续航能到1120公里,不会让大家有续航焦虑的问题。不说虚的数据,就说很实在的机械部分,深蓝S7这套增程动力体验的确好。我有心在高速上大脚油门地试,深蓝S7发动机的动静都控制得很小,绝对算是20万级别这类增程或者混动车里,发动机工作动静比较小,比较安静的车。即使是没电或者要保电的状态,动力都没有落差,动力匹配我觉得相当好。无论你是准备买油车还是电车,只要你是拿20万的预算准备买车的,我觉得你都该好好看看今天这台车。深蓝S7我认为它会是20万级别非常有力的竞争者。
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总之,20万的增程车来说,这台深蓝S7算是第一梯队,不买都值得看看,这个级别做得好,应该是什么水平。
还有深蓝S7的内在设计也很家居。前排两张座椅都可以往后翻,实现零重力状态,副驾驶遮阳板是一块独立屏幕来的,后排座椅很舒适,空间20万级别SUV的主流水平。
不过要说一点,深蓝S7并不是操控取向的车,转向电子味比较重,没什么路感,没什么沟通感,底盘也偏软,动作不是很快。不要看样子这么帅气,以为很运动,它还是一台舒服家用车。
另外有网友关心底盘舒适性的问题,我觉得这方面也比轿车SL03进步,后悬挂更贴服,底盘感觉比较柔软,隔音也不错,就是一台舒适取向B级车的感觉。
同时,这是一台增程式的车,纯电200公里续航,加上油综合续航能到1120公里,不会让大家有续航焦虑的问题。
不说虚的数据,就说很实在的机械部分,深蓝S7这套增程动力体验的确好。我有心在高速上大脚油门地试,深蓝S7发动机的动静都控制得很小,绝对算是20万级别这类增程或者混动车里,发动机工作动静比较小,比较安静的车。即使是没电或者要保电的状态,动力都没有落差,动力匹配我觉得相当好。
无论你是准备买油车还是电车,只要你是拿20万的预算准备买车的,我觉得你都该好好看看今天这台车。深蓝S7我认为它会是20万级别非常有力的竞争者。
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